Haval Jolion: 85 000 спустя

Прибыл на плановое техобслуживание Haval Jolion. 85 тысяч пробега - это серьезная дистанция, вполне достаточная, чтобы оценить состояние машины и ее надежность в условиях суровой питерской эксплуатации.

Результаты осмотра

Первым делом бросился в глаза критический износ тормозных колодок и дисков.

Проверка подвески выявила стук в стойках переднего стабилизатора.

Владелец пожаловался на слабую работу кондиционера - и осмотр системы показал, что кассету радиаторов давно пора чистить от грязи.

В остальном машина оказалась в хорошем состоянии, и не требовала какого-то специального ремонта - фактически нужно было просто выполнить стандартное обслуживание, как для любой машины с таким пробегом.

Что сделали

Кроме регламентной замены масла и фильтров, а также свечей зажигания, принято решение о полной замене тормозных дисков и колодок "по кругу".

Впереди зима, так что владелец разумно предпочел иметь полностью исправную тормозную систему. Если вы вдруг заметите даже небольшую вибрацию при торможениях на педали или руле - будет правильно, если вы обратитесь в сервис для проверки тормозов.

Заодно заменили и тормозную жидкость - это продлит срок службы трубок и других элементов гидравлической системы тормозов.

Затем - стандартное обслуживание радиаторов охлаждения: полная аккуратная промывка от загрязнений и перезаправка кондиционера.

Рекомендуем проверять радиаторы минимум дважды в год: в нашем климате вовремя не смытая грязь постепенно превращается в цемент, и тогда вы рискуете "попасть" на дорогостоящую замену радиаторов, а в особо плохом случае - на перегрев и выход из строя компрессора кондиционера.

В завершение работ выполнили замену передних стоек стабилизатора - они фактически являются расходником, но цена на них приятно радует, так что нет смысла терпеть стук в передней подвеске.

В общем, состояние машины на этом пробеге мало отличается от автомобилей других марок - своевременное и качественное обслуживание позволяет пользоваться ей с комфортом и удовольствием.